in my Blue sky

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翌日ホテルをチェックアウト、
ソウルを目指します。


ソウルまで行くルートは選択肢がありますが、
韓国国内線を利用することにしました。
まずは空港シャトルバスを待つために釜山駅前へ。


そこで止まっていたタクシーの運転手が
なにやら話しかけてきました。
恐らく「タクシーで割り勘した方が安い」と言っていた(と思います)
その後、地元の方たちは相乗りして行きました。
韓国はそんな文化があるとかをネット見たような…。
私は訳分からず、そのままバスを待ち、空港まで向かいました。

金海空港に到着後、カウンターでチェックイン。


ラウンジはアシアナはありましたが大韓航空は？
でもこの路線、アシアナも全てジンエアへ移管したらしく、
ANAマイルは貯まらない様です。
今回はKEを選択しDLへマイルをつけました。


○1レグ目　KE1104 PUS-GMP 738

金海から金浦まで、初の韓国国内線搭乗です。
ドリンクサービスもありました。
が、日本語のアナウンスは無かったです。
私以外にはいなかったからかな？

そしてあっと言う間に金浦に到着。


ゲートを出て、振り返るとF1開催の告知でしょうか？


少し歩いて、AREXのホームへ。


暫く待って電車に乗り、仁川到着。
結構距離があり、思ったより時間掛かりました。
事前に言われてましたが、GMP-ICNのトランジットは
MCT3時間見ておいた方が良いと思います。

到着後、KALカウンターで発券して出国。




今回はKE便のJALコードシェアチケットなので、
KELプレステージラウンジが使用できました。

このラウンジはハイアット監修と聞いています。
ミールは大変良さそうですね。
ここで時間をつぶして搭乗口へ向かいます。





搭乗開始時に、コードシェア便でもプライオリティボーディング出来るか？
と聞いたところ、OKだったのでそのまま機内に入りました。

○2レグ目　JAL5222　ICN-FUK 330 Y

1時間程の短距離路線ですが、A330の大きな機体が使われています。
それだけ需要が高いのでしょうね。

離陸してすぐにミールが配られました。


ちらし寿司と果物でしたが、この短距離でもしっかり出してくるのには
ちょっと驚きました。国内2社はどうなのでしょう…？

食事中、この辺を飛行中。




としているまに、到着。


イミグレを出て、連絡バスで国内ターミナルへ。
気温高いです。


次便は1便前倒し出来る時間帯でしたが、
ターミナルを走るのも嫌だったので、予定通りの便にしました。
時間が暫く空いたので、久々にサクララウンジでのんびり。


時間が来たので、2タミ端でGHさんと待ち合わせ。
制限区域をショートカットし、1タミへ。
すぐに搭乗が始まりました。


○3レグ目　JAC3635　FUK-KMI　DH4


結構疲れていたのか、あまり記憶がありません。
旅の終盤でモチベーションが落ちていたからかもしれません。

…というまに到着。


とりあえず、次回以降チケットが確保出来たので
よしとしますか…。

ちなみにこの後、疲れが溜まっていたのか
暫く風邪が治らず大変でした。

前回ソウル発券バンコク行きを断念したため、
別切りで手配していたチケットにも影響が出そうでした。
結果、新たにソウル発券を行うことにして、
出かけて来ました。

まずはいつもの風景。


でも今回はこのまま建物には入らず、
バス停から路線バスに乗ります。




宮交シティで下車、高速バスを待ちます。
飛行機で行くのが楽なのですが、
コストも考慮して、今回は値段が下落している
高速バスを利用しました。




途中何度か休憩停車があった後、福岡の呉服町で下車。
路線バスに乗り換えて、フェリーターミナルへ向かいました。


乗船手続き後、出国です。


ここからは釜山まで高速船です。
乗船したのはJR九州のビートルではなく、韓国のコビーでした。



出航後いよいよ浮上して高速運転に入る！と思ったら
スローダウン。どうもジェットにゴミを噛み込んだ模様でした。
その場で前後進を繰り返しますが、一旦港に引き返す事になり、
ダイバー作業を待つことに。

ダイバーで潜るのは、航海長クラスでしょうか、
船内からスーツ着て出て潜っていました。
30分程して、無事作業も終わり再出発。


到着はその遅れが響いて、1時間遅れの20時頃でした。




それから無料バスで釜山駅前まで行き、
目の前のホテルに宿泊。
ここも日本と全く同じ設備でした。


つづく。

昨日夜到着して、近くをぶらぶら歩いた程度ですが、
翌日は日本に戻ります。

まずは朝ホテル窓から見えた風景。


ホテル前から空港までリムジンバスがあるので、
それを利用して空港へ向かいました。
途中どこかで撮った写真です。


混雑もなく空港へ到着、カウンターでチェックインし、ラウンジへ。
金浦でのJAL便利用は、KALプレステージラウンジへの案内でした。


広くもなく狭くもないラウンジで、程々の混雑。
コーヒーを一杯程頂き、セキュリティエリアへ向かいました。
免税店を一通り見て、ゲートで搭乗を待ちます。

○3レグ目　JAL092　GMP-HND 763ER

ここからソウル発券分の使用開始となります。
発券はKクラスでしたが、近距離便なのでアップグレードせず
エコノミー利用としました。

上空は戻りもうっすらと雲がかかってました。


しばらくして機内食。
軽めのお弁当といった感じ。

行きのANA便と比較すると…。

としている間に羽田到着です。

今回短期間の滞在を怪しまれたのでしょうか、
税関で手荷物を全て開けられました（泣）

入国後、すぐ横のトランジットカウンターへ行き手続きをして
シャトルバスで国内線ターミナルへ向かいます。
バス乗り場までの通路にあるアライバルラウンジは、
この時間閉まってました。


次便までの時間は、サクララウンジで時間をつぶします。


そして搭乗が近づいたのでゲートへ。
バスラウンジなので沖止めでした。


○4レグ目　JAL1891　HND-KMI　734　クラスJ

ソウル発券はストップオーバー2週間可なので、
最大期間まで延長しました。
ちなみにこの区間はダイナミックパッケージで発券、
こちらも最大2週間まで利用出来ますので、
チケット値段次第では利用価値高そうです。

席はクラスJ、最前列だったようですが、
疲れていたのか、途中あまり覚えていません。


そして明るいうちに到着、自宅へ向かいました。


なお、この後は既報の通りでした。
結局2区間目以降は精算されて戻ってきました。
総額の3/4程度だったでしょうか、
JAL側が状況を考慮して頂けたのかもしれません。
バンコクのホテルも払戻不可料金での予約したが、
こちらも状況配慮して頂けたのか、全額返金されました。

という訳で、今回は消化不良感のある顛末でした。

アップグレードポイントの対費用効果が高いのは、
国際線でのアップグレードかと？
というわけで、ソウル発券での旅行に出かけてきました。
しかし顛末はこうなってしまいましたが…。

まずは、いつもの写真。本日は快晴です。


制限区域へ入る前に、ボードをぱちり。
今回はお昼の便でスタートです。


そのせいか、セキュリティの混雑もなさそうです。


出発まで時間があったので、ラウンジに入り、チケットをパチリ。
行きはANAのアワードチケットです。
1区間目。


2区間目。


暫くして搭乗口へ向かいます。


○1レグ目　ANA608　KMI-HND 76P


席に座り窓の外を見ると、同時間帯の羽田行きJAL便でしょうか？


上空はうっすらと雲がかかっており、まあまあの天気。


機内の混み具合はあまり覚えていませんが、
こんな感じでした。


そして羽田に到着。


すぐに国際ターミナル連絡バスに乗ります。


国際線カウンターは、時間帯もあったのか、
混雑してませんでした。


4Fに上がり、一通りショップを見た後に出国します。


さほど待つこともなく、パスポートコントロールを抜けて
制限区域へ入ります。


そのまま真っ直ぐANAラウンジへ。
到着時はガラガラでしたが、出発が近づくにつれて、
少し利用者が増えましたが、混雑は無かったです。

インターのANAラウンジは初めてでしたが、
内容的にはJALサクラの方が良いかな…？

暫く寛いで、出発時間が近づいたのでゲートに向かいます。



○2レグ目　ANA1165　HND-GMP 763ER


座席はいわゆるバシネット席が確保出来たので広かったですが、
ANAは前に「ついたて」があるので、JALの45列目の様に足を完全に
伸ばせる程の空間はありませんでした。

上空は雲の海。


程なくして機内食がサーブされました。
近距離にしては結構しっかりした内容でしょうか？


機内サービスが終わった頃、この辺りを飛んでました。


そして暫くして着陸です。


コンパクトなターミナルでさほど歩く事もなく、
イミグレもあっという間に通過出来ました。


ここからは地下鉄に乗り、本日の宿泊先に。


室内の雰囲気は全く同じ、リモコン類のハングルと
テレビから流れる映像以外は違和感ありませんでした。


続く。

期限切れの近いマイルがあったため、
消化を兼ねて冬の函館へ出かけてきました。
同行者がいましたので、いつもの写真は少なめです。

○1レグ目　ANA604　KMI-HND 738 PC

アップグレードポイントの消化も兼ねて
プレミアムクラス搭乗でした。
この時間帯は今はスープランチになっていますが、
この時はまだプレミアムデリでした。

羽田到着後、1タミに移動します。

○2レグ目　JAL1165　HND-HKD 763

クラスJへアップグレードしようとしましたが、
満席で落ちてきませんでした。
Y席も満席近く、ツアーが多いのでしょうか。
この便は古参の767で、オーディオダイヤルが回転式でした。

上空に上がっても雲ばかり。
到着までウトウトしていました。


函館到着後、ホテルにチェックインして荷物を置いてから
早速観光に出かけます。


旧イギリス領事館。


旧函館区公会堂。


公会堂の大広間。


八幡坂。


ハリストス正教会。


その後、金森赤レンガ倉庫をぶらぶらして羊羊亭へ。
多少待ち時間があるとの事だったので、その間に函館山へ。


幸いな事に山頂からは綺麗な夜景を見ることが出来ました。


山頂にはイルミネーションも。


一通り見たところでお店から順番待ちの電話があり、
羊羊亭へ向かい夕食、この日は終了でした。

翌朝、外を見ると一面白い世界。
夜半に雪が降った様でした。


ホテルをチェックアウトし、函館駅と朝市をぶらぶら。


その後、路面電車で五稜郭タワーへ。
広角レンズでないと、全景撮れないかな？


近くの六花亭でお土産を買って、足早に空港へ向かいます。


戻りもクラスJアップグレードかけましたが、
満席で確保出来ませんでした。


○3レグ目　JAL1168　HKD-HND 763

この便も古い767でした。
疲れていたのか、あっという間に羽田到着していました。
到着後、お土産満載のバゲージを拾って2タミへ移動です。

○4レグ目　ANA617　HND-KMI　76P　PC

今回最終レグは宮崎行き最終便。
この便もプレミアムクラスへアップグレードし、
2010年度分のアップグレードポイントを消化しました。

駆け足でしたが、なかなか満足感のある旅行でした。
また冬の北海道に行きたいですね。