09年第1回〜その1〜

昨年はANA PLT防衛で50000PP目指しましたが、
諸事情(?)により、今年はJAL JGCを目指す事にしました。

・・・既に昨年の年末KMI-ITM往復で、
JALマイルを確保をしていた時点で、
気づかれた方もいらっしゃったかもしれません・・・。

JGC資格獲得のために、sapphire目指しますが、
JGCPまでは狙いません。というか、狙えません（汗）

方法はFOPでなく、搭乗回数で攻めます。
場所柄、JGCの聖地が近いので、日帰りピストンで稼いだ方が、
FOPよりも効率が良いと判断しました。
でも短距離ばかりで飽きそうですが・・・。

で、今回は、OKAに飛んでUEO、MMY、ISGを回ります。
FUKを経由するついでに、KOJピストンを入れて、
回数稼ぐ予定です。

○1レグ目　KMI-FUK JAL3620 MD-81

この週末はこの冬一番の冷え込み、
九州地方も雪も予報が出ていました。
天候による遅延が心配されましたが、ほぼ定刻に到着。
FUKも天候はどんよりしているものの、積雪はありませんでした。
ちなみに空港前の温度計は4℃、寒いワケです。


○2レグ目　FUK-KOJ　DASH8-Q4
OKA行きに先得最安便を選んだので、
FUKでしばらく時間があったので、FUK-KOJのピストンを・・・。
が、搭乗時刻が近づいても搭乗案内が始まりません。
嫌な予感が・・・。

そしてアナウンス、
「機体整備のため、○時○分に再度ご案内いたします」
カウンターでは、搭乗券と封筒を準備している様子が・・・。

その後、とどめが・・・。
「機体整備に時間が掛かるため、本便は欠航いたします。
　FUK-KMI便に振り替え、KOＪまではチャーターバスでの
移動となります」
KMI-KOJはバスで2時間掛かることは分かっていたので、
この時点でキャンセル決定。勿論、KOJからの戻り便も
キャンセルしたので、2レグ減りました。
（ちなみに戻り便も欠航でした）


そもそもこの便、昨日も故障で遅延していたので、
嫌な予感はしていたのですが、まさか今日もとは・・・(泣）
で、カウンターで払い戻しの手続きをし、次便まで3時間ほど空くので、
先にOKA便発券して、カードラウンジで休憩。

ちなみに振り替え便に搭乗した場合は、KMIまでの航空券と、
封筒を渡されていました。多分食事代かな・・・？
私はキャンセルだったので、貰えませんでした。

○2レグ目　JAL3607　FUK-OKA　734　クラスJ

気を取り直し2レグ目のOKA便です。
昨年来のPC贅沢病に慣れてしまっており、飛行時間も
2時間弱と長いので、クラスJへアップグレード。
運良く窓際空いてたので、すかさずゲット。
フライトはほとんどが雲上で、時々島々が見える程度。


クラスＪはANAのC席解放ってところですね、今更ながら・・・（汗）
それが常時プラス\1000で提供されると考えれば良いのかも。
シートピッチの広さにこの金額なら、納得するかな？と思いました。

と、そのうちにOKAへ到着。
次はMMYへ向かいます。

○3レグ目　JTA567　OKA-MMY　734


初っ端からディレイ。原因は何かわかりませんが、
20分程遅れてブロックアウト。
便名はJTAでしたが、機材はJEXのクラスJ解放の734でした。
やはりこの便も、上昇後雲上飛行、その後MMYへ。

○4レグ目　JTA566　MMY-OKA　734


インターバルがミニマムだったので、制限区域を抜けて、
ターミナルビルの写真を撮ってから、再び制限区域へ。
ここでやっとQUICでビッグマックが出てきました(^.^)
これまでのディレイを取り戻すべく、詰めている模様。
勿論折り返し便なので、クルーは同じ。
ここまではいつものこと・・・と搭乗していましたが、
まさか・・・。

フライトはやはり雲上飛行。
JALはエンジンカウルが白なのが、
ANAのグレイを見慣れた目には、何となく新鮮でした。


追い風なので、少しは遅れを取り戻したかな？
10分遅れでOKAへ到着。

○5レグ目　JTA625　OKA-ISG　734
しばらくインターバルがあったので、カードラウンジで休憩し、
再び制限区域へ。



機材はJTA、でもクルーはどっかで見たことあるような・・・。
4レグ目のMMYピストンと同じクルーでした。
ありゃりゃりゃ・・・(^_^;

とどめに、フライト中、しっかりとCAさんにMMY便も同じでしたね、と
認定されてしまいました（汗）

ISGにはほぼ定刻に到着。
スラストリバーサーとアンチロックブレーキの
強烈な効きも相変わらずでした。

○6レグ目　JTA628　ISG-OKA　734


本日最後のフライト。
ピストンなので、機材は勿論、クルーも同じ。

定刻より10分程早めにブロックアウト。
さすがに最終便、客室内もまばらです。
でもよくよく見ると、同業者が2，3名いたような・・・。
MMYからいらっしゃった様な気もしますが・・・。

と、フライト中、CAさんからあめ玉の詰め合わせを頂きましたが、
他にも頂いている方がいらっしゃったので、
その方々が同業者なんでしょうね(笑)
CAさん、お気を遣って頂きありがとうございましたm(__)m

OKAには10分早く到着。
ロビーも最終便が出たあとだったので、ガラガラでした。

本日はこれで打ち止め。
ゆいレールで宿泊先に向かいます。
ホテルでは明日も早いので、さっさと休みました・・・。